?

Log in

No account? Create an account
улыбчивая

1enchik


То, что творится в Душе...

внутренний мир и немножко внешнего


Entries by category: спорт

Breizh, ma bro!
l'aise breizh
1enchik
Услышала сейчас гимн Бретани и вспомнила историю. Кажется, я ее в жж еще не писала.

Была я в прошлом году в гостях у родителей - тогда как раз по телевизору транслировали чемпионат Европы по футболу. Я не то, чтобы футбол прям сильно люблю, но за компанию могу посмотреть. А папа мой его смотрит, конечно. Пиво там покупает, чипсы, попкорн и все такое. Ну и т.к. я была дома, решила к просмотру присоединиться.
У родителей в доме три телевизора: на кухне, в спальне и в гостиной. Папа, когда что-то смотрит, все три включает. Ну и, значит, он телевизор в гостиной включил перед началом, сам в спальню ушел, а я тоже еще вокруг бродила и краем уха слушала, чтобы начало не пропустить. А играла в тот день Россия с Уэльсом. И вот диктор говорит: "А сейчас мы прослушаем гимны участников сегодняшней игры", и включают гимн. А я что-то там параллельно делала, слушала и у меня 100% уверенность была, что играет гимн России. Я еще подумала: "Сейчас наш доиграет и надо будет послушать, какой там у Уэльса гимн". Ну и значит первый гимн доигрывает, включают второй, и тут я слегка офигеваю, потому что понимаю, что вот сейчас-то как раз и заиграл гимн России, "Союз Нерушимый" и все такое. Я его в детстве на металлофоне долбила и ни с чем, конечно, не спутаю. А что же тогда первым играло? Там же по идее гимн Уэльса должен был быть, а я даже на карте не покажу, где этот Уэльс находится. А я его гимн за свой приняла!
Беру планшет, нахожу этот гимн, включаю и понимаю, что мелодия-то та же самая, что у гимна Бретани: "Bro gozh ma zadoù". Лезу в википедию - и точно: оказывается у части кельтов гимн один и тот же: одинаковая мелодия и текст тоже - "Страна моих предков", только на разных языках.

Но удивительно, конечно, не это, а то, что у меня этот гимн подсознательно считался за "свой", хотя я его не так уж много раз и слышала. Причем настолько, что если бы после него не включил российский гимн, мне бы и в голову не пришло, что что-то не так.

Про Мальдивы (часть 2)
surfing
1enchik
Ну а теперь попробую рассказать про серфинг.
Этот серф-трип для меня был довольно-таки новым в плане формата. До этого серфинг был в моих поездках совсем не самоцелью, а скорее приятным приложением к зимовке или туристической поездке. Даже в Серф-ван-кемпе, в котором я была на Бали и Шри-ланке, серфинг был лишь небольшой частью всех мероприятий и приключений. Там за 14 дней кемпа у нас было всего 7 занятий серфингом, а все остальное время мы тусили, бухали йожились и катались по острову в поисках приключений:



Ну а в последующих самостоятельных поездках я вообще ленилась и серфила не чаще, чем раз в два дня, а все остальное время работала грелась на солнышке и ходила на массаж - восстанавливать неподготовленный к таким нагрузкам организм.

читать, не отрываясь, дальшеCollapse )

Заболталась и не заметила))
улыбчивая
1enchik
Я уже рассказывала, что мне повезло с автоинструктором: он не только хорошо учит и объясняет и чистит для меня площадку, но и просто с ним поболтать бывает интересно: иногда он сам истории интересные рассказывает, иногда мои слушает. Поэтому на занятии, если не надо каких-то сложных маневров делать и на дороге сосредотачиваться, мы постоянно болтаем.
И вот занимаемся мы сегодня на площадке: я, по случаю повторно заваленного экзамена, решила детально разобраться с разворотами на 90 градусов и понять, почему я там так сильно промахнулась. Ну и катаемся мы, значит, с упором на этот элемент. А там на площадке три маршрута с разными упражнениями: начинаются все три с горок (эстакад), но горки разной высоты. И та, которая нужна мне, после которой развороты - реально крутая, градусов 40 заезд. Соответственно, когда на ней останавливаешься, стартовать надо с газом, просто сцепление такой крутой подъем не вытягивает. Ну и поскольку с горкой у меня проблем нет и чтобы поберечь машинку, инструктор попросил меня горку проезжать насквозь. Мимо нее на повороты никак не проехать, а останавливаться каждый раз замучаешься. Я круга три или четыре так проехала и в какой-то момент говорю: "Не, слушай, давай я горку как надо проезжать буду, а то еще привыкну и на экзамене на ней не остановлюсь". Инструктор согласился, я еду, останавливаюсь в нужный момент на горке, переключаюсь, как положено, на нейтраль, в процессе что-то увлеченно рассказываю, и так же, не замолкая, переключаюсь обратно, трогаюсь, заезжаю на горку, съезжаю с нее и останавливаюсь перед следующим элементом. Инструктор, внимательно глядя на меня и перебивая мой рассказ: "Погоди-погоди, ты заметила как ты сейчас горку проехала??" Я: "Э-э-э, нет. А что, что-то не так?" Он: "Слушай, даже я, когда ученикам ее показываю, говорить перестаю, потому что к вибрации надо прислушаться, а ты даже болтать не перестала, проехала ее будто между делом!" :D

З.Ы.: С поворотами вроде разобрались: оказалось, что все проблемы от того, что я уже "слишком хорошо езжу", и при поворотах и змейке с самого начала ориентировалась не по конусам, а по "коридору", прицеливаясь к траектории а не ориентирам (и в целом это хорошо, но вот на площадке подводит). Дело в том, что на одной учебной площадке у нас все элементы вместо конусов ограничены поребриками, а на другой конусы есть, но на этих поворотах была слишком явная колея. И, в итоге, я ехала не по конусам и разметке, а по видимой траектории, а когда эту траекторию заменили на перпендикулярно стоящие конусы, я воображаемую кривую линию между ними провести не смогла. Ну и еще оказалось, что на той площадке, где поребрики, габарит элемента нарисован внутри них, т.е. если туда конусы поставить, все станет уже на 10см с каждой стороны. Без конусов я там отлично вписываюсь, а с ними - снесу все нафиг. Так что проблему нашли, в пятницу будем конусы сдвигать и учиться поворачивать в совсем узком пространстве.
Я еще сегодня повылезала из машинки, чтобы оценить, насколько я в остальные элементы вписываюсь, оказалось, что машинка у меня - тот еще танк. В боксе, например, если я встаю в него идеально, запас по длине остается буквально 10см. Т.е. если передний габарит (номерной знак) оказывается ровно вдоль линии между угловыми конусами, то сзади до конусов остается всего-ничего. Наверно лучше мне было бы этого было не знать. А то теперь еще и там дергаться буду, что не впишусь >_<